Caffélatex Tubeless Strip es una tira de llanta sin cámara muy ligera, a prueba de pinchazos y transparente que hace que las conversiones sin cámara sean rápidas y fáciles. Strip permite la conversión sin cámara de la mayoría de las ruedas de bicicleta estándar, utilizando neumáticos Tubeless o Tubeless Ready y sellador Caffélatex o Végétalex. ´´Single´´ significa que obtienes solo una tira, sin válvula tubeless incluida.
Características exclusivas:
La forma más fácil de realizar una conversión tubeless
Fondo de llanta tubeless muy ligero
Resistente a los daños
De larga duración, se puede mover de una rueda a otra
Amplia gama de anchos
Single´´ significa que obtienes solo una tira, no incluye válvula tubeless
Conversión sin cámara, fácil:
Caffélatex Strip es la solución sin cámara definitiva para llantas muy difíciles (por ejemplo, llantas de aluminio con acabado de superficie mate, llantas con canal muy profundo, llantas unidas por pasadores donde la unión no está soldada, etc.). Esto se debe a que Strip no es adhesivo: está hecho de una sola pieza y se basa en su elasticidad para asentarse firmemente en la llanta.
Para convertir una llanta a tubeless, simplemente retire la tira de llanta existente, elija el tamaño de tira apropiado y siga los siguientes sencillos pasos:
Paso opcional Utilice un rollo de cinta aislante y selle los orificios de los radios de la llanta. Esto solo para crear una protección adicional para evitar que el sellador entre en la cámara interior de la llanta, en el caso improbable de que la tira se mueva y deje pasar algo de líquido.
Inserte una válvula sin cámara en el orificio de Strip, de modo que la base de goma esté en contacto con Strip.
Asegure el Strip al rin, apretando la tuerca en el vástago de la válvula. Es importante empujar la base de la válvula contra la llanta mientras lo hace, para lograr una hermeticidad adecuada.
Manteniendo la rueda con la válvula a las 12 en punto, termine de montar la tira en la llanta.
Con un destornillador o una herramienta similar, centre la tira dentro del canal de la llanta.
Añadir neumático sin cámara, sellador Caffélatex o Végétalex, inflar, andar.
Ligero:
Tira M 26″/27,5″: 36 g
Altamente resistente a daños y pinchazos:
El polímero especial empleado en su construcción hace que Strip sea altamente resistente a daños y pinchazos. También es muy estable desde el punto de vista químico y no puede dañarse con Caffélatex u otros selladores de neumáticos no químicamente agresivos.
De larga duración:
Algo que puedes hacer con Strip que simplemente no puedes hacer con cintas adhesivas para tubeless: mover Strip de una llanta a otra. Como el material de la tira es muy duradero, su vida útil puede exceder la de la llanta en la que está montada, y se puede quitar y montar en otra llanta. La tira también se puede quitar y montar en la misma llanta si es necesario reemplazar un radio.






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