Mavic Buje Delantero MR801 Classic CL

Tecnologías de maza exclusivas de Mavic disponibles nuevamente para los constructores de ruedas para construcciones livianas, rígidas y estables. Los bujes MR801Classic cuentan con el sistema de rueda libre ID360 para una transferencia de torsión directa y una alta durabilidad.

MR801 son el legado de los renombrados bujes Mavic del pasado (501, 571).
Las carcasas de cubo mecanizadas con precisión CNC optimizan el plato de radios y la alineación de radios para construcciones estables, rígidas y duraderas.

Los cojinetes de cartucho sellados grandes (2 delanteros, 4 traseros) ofrecen una holgura interna C3 para un funcionamiento suave y duradero.

Nuestro sistema de precarga QRM Auto garantiza suavidad y un juego perfecto sin ninguna intervención.
El sistema de rueda libre estilo trinquete ID360 ofrece solo 9° de enganche y una transferencia de par perfecta, con un bajo arrastre y un sonido sexy al girar libremente.

La versión de disco está disponible en 24, 28 y 32 opciones de perforación (delantera y trasera). Es compatible con eje pasante de 12 mm y se puede convertir fácilmente en liberación rápida.

La versión de freno de llanta está disponible en 20, 24 y 28 agujeros para la parte delantera y 24, 28 y 32 agujeros para la parte trasera.

Beneficios clave:

Para una acumulación rígida, estable y ligera:
– La separación entre bridas y el diámetro optimizados garantizan una tensión de los radios y una geometría de rueda perfectas El eje Beefy de 17 mm proporciona una gran rigidez lateral Superligero

Transferencia de potencia perfecta:
– Trinquete de 40 dientes para enganche de rueda libre de 9° únicamente. Baja resistencia a la rueda libre gracias a la baja
Sello de labio de fricción

Alta durabilidad, bajo mantenimiento y facilidad de uso:
– Precarga del rodamiento siempre perfecta y autoajustada (QRM Auto) El sello de labio de rueda libre de laberinto evita la contaminación externa Rueda libre sin herramientas (Shimano, Sram, Campagnolo, XD-R, Microspline) e intercambio de compatibilidad de ejes

Especificaciones:

Concentradores:
– Material del eje: aluminio
– Cuerpos delanteros: aluminio
– Tecnología de rueda libre Instant Drive 360
– Tecnología de precarga de rodamientos QRM Auto
– Delantero: Cierre rápido y compatible con eje pasante 12×100

Compatibilidad:
– Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo ED11, N3W y XD-R con cuerpos de conductor opcionales
– Eje delantero: eje pasante de 12 mm, fácilmente convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales. – Convertible a 15 mm con reemplazo completo del eje
Ancho máximo de radios: 2,4mm

Versiones:
– Disco estándar: solo Center Lock
– Delantero para freno de disco: 24, 28 y 32 agujeros