Especificaciones:
Llantas:
Fibra de carbono multicapa Graphene de 30 mm de ancho.
Compensación de 3 mm para una tensión de radios más uniforme y una mejor rigidez lateral de las ruedas.
Carbono 3k Acabado Mate Con Gráficos Transfer De Alta Resistencia.
Erd: 602mm
Perfil:
Ancho externo: 30 mm
Ancho interno: 24 mm
Bujes: Nitro Mtb Alloy 7075 Machined Pal Tech Con Rodamientos De Cerámica De Baja Fricción.
Freno de disco Is6.
Radios:
Sapim Aero Cx Ray Straight Pull F28/R28.
Construido a mano con pezones de aleación de 14 mm y cierre seguro.
Ejes integrados:
Normal: 15×100 / 12×142
Aumento: 15×110 / 12×148
Negro mate/Negro brillante
Peso: 29´´ Conjunto 1.440g
Límites:
Límite de peso recomendado para el ciclista: 90 kg
Tamaños de Neumáticos Recomendados: 2.10´´ a 2.35´´
Opciones:
Cassette Shimano Hg/Sram Núcleo libre
Cassette Sram Xd Núcleo Extra Fuerte Con 3 Rodamientos
Cassette Shimano Microspline Freehub Extra Fuerte Con 3 Rodamientos
Rueda delantera Lefty 8. O buje compatible con Lefty 2.0™
Rueda delantera Buje compatible con Rock Shox™ Rs 1
Adaptadores QR 9×100 / 9x135mm Eje Y Adaptadores
Adaptadores de eje pasante delantero 12×100
Adaptadores de eje delantero de 24 mm Buje compatible con Rock Shox
Tecnología:
Tecnología amiga:
Asientos de rodamientos alineados de alta precisión con tecnología de perforación paralela fabricados por máquina CNC de 5 ejes de alta tecnología.
100% Paralelo Al Eje Del Husillo.
Menos fricción, más velocidad y mayor vida útil del rodamiento.
Psg (Geometría Perfect Spoke):
Cada rueda de progreso está diseñada para su propósito de operación específico. Nuestra elección de llantas, bujes, radios y patrón de cordones no es solo una coincidencia. Fortalecemos las llantas en cada orificio de radio en cada llanta que desarrollamos. El orificio del radio y el asiento de la entrerrosca están perfectamente alineados con el eje y el ángulo del radio. Esto crea una geometría de radios perfecta que nos permite usar una alta tensión de radios mediante una distribución de tensión uniforme e igualitaria. Al liberar el estrés excesivo de los radios, obtenemos un alto rendimiento y una larga duración en cada rueda.
Ortf (ajuste optimizado de llantas y neumáticos):
Progress ofrece una amplia gama de ruedas perfectamente diseñadas para cada estilo de conducción. Cada forma de llanta que ofrecemos coincide con la necesidad de los neumáticos modernos y su instalación. Si sigue las dimensiones de nuestras llantas, encontrará un ajuste de llanta extra ancho. Los neumáticos más anchos ruedan mejor, mejoran el manejo y las curvas. El aspecto es un neumático perfectamente integrado y más homogéneo. Siga nuestra recomendación de ancho de llanta.
Recomendación de ancho de neumático:
Para Elegir Los Tamaños Correctos De Neumáticos Siga Esta Indicación. El ancho interior de la llanta en mm determina el diámetro del neumático en pulgadas”
Nuevo sistema patentado de nanoresina Hi Tg con carbono multicapa de alto módulo. Resiste Calor Y Deformación De Frenado Continuo Hasta 270ºc. Probamos 380ºc En El Vídeo Que Mostramos En Nuestra Web “Dónde Está El Límite”
Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Sram Xd Fabricado en aluminio CNC. Reforzada Con 3 Rodamientos Para Resistir Altas Cargas.
Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Shimano Microspline Fabricado en aluminio CNC. Reforzado con 2 rodamientos sobredimensionados para resistir altas cargas.
Buje trasero con un mecanismo de trinquete de tres trinquetes muy fuerte. Acoplamiento Con 3 Trinquetes Sobredimensionados Y Trinquete De Acero Con 30 Dientes.
Un cubo con tecnología de perforación paralela garantiza asientos de rodamiento 100 % alineados de alta precisión. Los cubos y rodamientos Progress están diseñados para un peso ligero, larga duración y el mejor rendimiento de funcionamiento.
Sapim Cx Aero Spoke es la elección de los campeones y muchos equipos en el Pro Tour. Fabricado en Bélgica con una ventaja aerodinámica y resultados de prueba de fatiga increíblemente altos. Los construimos en nuestras ruedas más ligeras para lograr ruedas duraderas y duraderas que no necesitan ser reajustadas. Cada rueda, cubo y llanta de Progress está diseñado con un ángulo de radio perfecto para liberar el estrés adicional.
Rodamientos cerámicos de alta precisión con máxima precisión y baja fricción que aumentan la durabilidad.
Las llantas más anchas sin gancho nos permitieron usar paredes laterales mucho más fuertes y eliminar los ganchos de talón. Las llantas sin gancho tienen mucho mejor rendimiento sin cámara, durabilidad contra impactos y resistencia a pinchazos.
Nuevo cuerpo de cubo de gran tamaño Cnc hecho de Al7075 súper ligero. 3 Cross Straight Pull para una rueda un 20 % más rígida y un mejor rendimiento aerodinámico. Rodamientos de cartucho japonés Super Precis con muy baja fricción y tamaño más grande para una larga duración. Eje trasero de aluminio de 15 mm fabricado en CNC y buje libre. Enganche clásico con 3 trinquetes de gran tamaño y carraca de acero. Nuevo Sram Xd Free Hub Con 3 Rodamientos Y Shimano Con 2 Rodamientos Más Grandes, Free Hub Shimano Y Sram Intercambiables Sin Modificaciones Ni Ajustes. Trasera Road Nitro con radios 2:1.
Aproveche y mejore sus ruedas con rodamientos Ceramicspeed de fricción súper baja. Tinkoff Saxo anuncia hasta 8 vatios de ahorro.
¡Ruedas rotas! En caso de mala suerte, Progress lo respalda ofreciéndole llantas de repuesto por la mitad del precio normal durante 1 año después de la compra.
Opción de cuerpo de cassette Progress Compatible con Sram Xd Fabricado en aluminio CNC. Reforzada Con 3 Rodamientos Para Resistir Altas Cargas.
Rueda delantera o buje de dirección predictiva Rs 1 compatible con horquilla Rockshox Rs 1™ de 110 mm
Un cubo con tecnología de perforación paralela garantiza asientos de rodamiento 100 % alineados de alta precisión. Los cubos y rodamientos Progress están diseñados para un peso ligero, larga duración y el mejor rendimiento de funcionamiento.
Tanto como sea posible peso reducido. No Recomendable Para Jinetes De Peso Superior A 90 Kg. Las ruedas livianas brindan una mejor aceleración y ascenso.
Tlr Tubeless Ready Estamos utilizando el diseño de cama de borde más común. Sus ventajas son una excelente resistencia a la rodadura, menos pinchazos y un neumático de fácil montaje.








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